化学 - 自動車部品

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7 企業
11,132.8 平均売上 (千万円)
694.0 平均純利益 (千万円)
7.1% 平均ROE
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操作 ★でお気に入り、✓で既読状態を切り替えます。✎でメモを編集し、「比較」で比較画面を開きます。 企業 証券コード・社名を表示します。コードや社名から企業の詳細を開けます。 「詳細」を開くと特色や業績記事などを確認できます。 規模 最新の通期実績の売上高で分類しています。小:100億円未満、中:100億円以上1,000億円未満、大:1,000億円以上1兆円未満、特大:1兆円以上。 売上高が不明の場合は「-」です。 売上高 (千万円) ▼ 売上高 商品・サービスの販売などによる収益。金融業などでは営業収益・経常収益等を表示する場合があります。 金額の単位は千万円(1,000=100億円)。先頭は最新の通期実績、次の括弧内の金額は前期実績、その下の%は前期比増減率です。「予」は来期予想で、その下の%は今期実績比です。見出しを押すと実績値で並べ替えます。 営業利益 (千万円) 営業利益 売上高から売上原価・販売費・一般管理費などを差し引いた、本業の利益。金額の横の%は営業利益÷売上高×100で計算した利益率です。 金額の単位は千万円(1,000=100億円)。先頭は最新の通期実績、次の括弧内の金額は前期実績、その下の%は前期比増減率です。「予」は来期予想で、その下の%は今期実績比です。見出しを押すと実績値で並べ替えます。 金融業などでは業務純益・保険料等を表示するため、一般企業とは単純比較できない場合があります。 純利益 (千万円) 純利益 税金などを差し引いた最終利益。連結では原則として親会社株主に帰属する利益です。金額の横の%は純利益÷売上高×100で計算した純利益率です。 金額の単位は千万円(1,000=100億円)。先頭は最新の通期実績、次の括弧内の金額は前期実績、その下の%は前期比増減率です。「予」は来期予想で、その下の%は今期実績比です。見出しを押すと実績値で並べ替えます。 EPS (円) EPS 1株当たりの純利益。普通株式に帰属する純利益を、自己株式を除く期中平均の普通株式数で割った値です。 単位は円。先頭は最新の通期実績、括弧内は前期実績、「予」は来期予想。マイナスは1株当たりの損失を示します。株式数や株式分割で変わるため、金額の大小だけでは企業間の収益性を比較できません。 ROE ROE 自己資本利益率。純利益を自己資本(通常は期首・期末の平均)で割った割合で、自己資本に対する収益性を示します。 単位は%。収録データの実績値を表示します。高い数値は収益性のほか、自己資本の少なさや一時的な利益の影響も受けます。業種や過去の推移と併せて比較します。見出しを押すと並べ替えます。 事業:部門ごとの売上構成と利益率 例:自動車89(6) は、自動車部門が売上高の89%を占め、その部門の売上高利益率が6%という意味です。括弧内は原則として営業利益率ですが、開示されるセグメント損益を使う場合もあります。 括弧内のマイナスは、その部門が赤字であることを示します。利益率は売上構成比とは別の指標で、合計する数値ではありません。 連結事業・単独事業は、グループ全体・会社単体のどちらの数値かを示します。海外は海外売上高の割合で、事業別の構成比と重複します。 期 25.3は2025年3月期など、数値の対象となる決算期です。直近の本決算に基づくため、表の予想値とは対象期間が異なる場合があります。 売上構成比は通常0〜100%。丸めや内部売上高の扱いなどで合計100%にならない場合があります。利益率の目安は業種・事業によって異なります。銀行などでは売上構成比の代わりに資金・資産・融資等の構成比を表示する場合があります。 定義:会社四季報「見方・使い方」 株主構成:発行済株式数に対する保有割合(%) 外国:外国籍の個人・外国法人の保有割合。参考範囲 1.9〜18.2%(中央値 6.7%)。高いほど海外投資家の保有が多い。 浮動株:1単元以上50単元未満を保有する株主の持株割合(通常100〜4,900株)。参考範囲 9.0〜23.3%(中央値 14.9%)。高いほど小口保有が多い。実際の売買量や東証の流通株式比率とは異なる。 投信:投資信託に組み入れられた株式の割合。参考範囲 0.0〜6.2%(中央値 1.7%)。高いほど投資信託による保有が多い。 特定株:上位10位の大株主・役員・自己株式の保有割合(重複を除く)。参考範囲 44.8〜66.9%(中央値 55.8%)。高いほど少数の株主などに保有が集中している。 参考範囲は2026年9月収録データの各項目で数値のある企業の中央50%(企業ごとに同じ重み)。業種・規模で異なり、正常値や投資判断の基準ではありません。各項目は重複するため合計100%にはなりません。 定義:会社四季報「見方・使い方」
比較
連26.3
時価総額 10/112位 自動車部品
詳細

説明 自動車用ファスナー(留め具)、プラスチック部品メーカー。独立系。高級ベッド『シモンズ』も

特色
【小反発】主力の自動車用部品は中国不調も、国内、タイ好転。中東情勢による材料費高騰は価格転嫁。上期はメキシコ新工場立ち上げ負担あるが、円安追い風もあり通期営業益上向く。営業外に為替差益。増配。

【新事業】ベルーナドーム(埼玉県所沢市)で熱中症対策システムの実証開始。大型車向けホイールナット安全点検補助具でモニター企業募集。9月末基準日で株式2分割。

大
35,265.0
(35,303.8)
(-0.1%)
予 36,700.0
(+4.1%)
4,807.8 (13.6%)
(4,920.0) (13.9%)
(-2.3%)
予 5,080.0 (13.8%)
(+5.7%)
3,407.9 (9.7%)
(4,476.7) (12.7%)
(-23.9%)
予 3,400.0 (9.3%)
(-0.2%)
361.4円
(462.0円)
11.9%
合成樹脂成形品90(15)
ベッド・家具10(16)
海外
70
期 26.3
外国 43.6%
浮動株 2.8%
投信 10.0%
特定株 53.0%
比較
連26.3
時価総額 43/112位 自動車部品
詳細

説明 インパネやバンパー、バックドアなど自動車樹脂部品製造。マツダ系(7割強)とダイハツ系が主

特色
【連続増配】北米中心に顧客生産増が想定超。ただ、前期量産の要具売上が反動減。コスト削減や価格転嫁進めるが、中東情勢による原価高騰も痛い。減価償却も増加。営業減益。税効果で純利益増。連続増配。

【高級車】独自の光透過加飾技術がレクサスの新型車で導入される。生産には真空圧空成形機を初導入。今年度重点アイテムである透過加飾HMIパネルの拡販を推進。

大
16,570.6
(16,856.1)
(-1.7%)
予 16,710.0
(+0.8%)
1,025.1 (6.2%)
(1,000.4) (5.9%)
(+2.5%)
予 880.0 (5.3%)
(-14.2%)
866.1 (5.2%)
(649.8) (3.9%)
(+33.3%)
予 1,000.0 (6.0%)
(+15.5%)
126.3円
(91.4円)
9.8%
自動車部品製造・国内61(3)
同・北米28(12)
同・アセアン7(5)
同・中国及び韓国4(1)
海外
39
期 26.3
外国 14.8%
浮動株 14.5%
投信 7.6%
特定株 50.4%
比較
連26.3
時価総額 53/112位 自動車部品
詳細

説明 樹脂加工製品と化学品商材の2本柱。製品はホンダ向け7割。海外生産を拡充。1663年創業

特色
【連続増配】買収で売上高525億円、営業益13億円上乗せ。既存も自動車向け樹脂加工品が北米で想定超。商社部門は特殊フィルムなど単価アップ。下期に平常化でも上期貯金で営業益上振れ。のれん益21億円。

【アジア】ホンダの不振映し低調、買収事業のタイ法人に協力する形での稼働率向上も検討。9月に150億円返済、短期でつなぎ11月に新規ローン締結、金利負担軽減へ。

大
13,387.1
(14,617.4)
(-8.4%)
予 19,460.0
(+45.4%)
463.8 (3.5%)
(413.5) (2.8%)
(+12.2%)
予 650.0 (3.3%)
(+40.1%)
244.7 (1.8%)
(-781.4) (-5.3%)
(+131.3%)
予 540.0 (2.8%)
(+120.7%)
170.8円
(-532.4円)
3.8%
樹脂加工製品81(5)
ケミカル19(6)
海外
71
期 26.3
外国 12.5%
比較
連26.3
時価総額 64/112位 自動車部品
詳細

説明 トヨタ系合成樹脂製品の総合メーカー。自動車内装用レザー大手。環境対応商材の開発を強化

特色
【赤字転落】自動車用合皮は円安に加え、材料費価格転嫁の期ずれ効果で出足着実。北米回復基調。だが中国が急激に減速。中東影響による材料費高が徐々に重くなる。下期にかけ償却費用も増え、通期営業赤字。

【工場再編】地盤改良の対応により、天竜第1工場の製造ライン再編に遅れ。生活用品合皮ブランド『ソバニ』は名古屋、大阪など全国の百貨店への臨時出店で拡販。

中
5,581.6
(5,639.7)
(-1.0%)
予 5,500.0
(-1.5%)
92.0 (1.6%)
(214.0) (3.8%)
(-57.0%)
予 -15.0 (-0.3%)
(-116.3%)
65.5 (1.2%)
(110.0) (2.0%)
(-40.5%)
予 -50.0 (-0.9%)
(-176.3%)
27.5円
(46.1円)
1.8%
車両用86
住宅・住設用6
ファッション・生活資材用8
海外
45
期 26.3
外国 9.9%
浮動株 16.0%
投信 1.2%
特定株 61.1%
比較
連26.3
時価総額 95/112位 自動車部品
詳細

説明 工業用プラスチック成形品や成形用金型メーカー。2輪、4輪車両向けが主力、OA機器向けも

特色
【急反落】中国事業縮小で減収。国内は自動車や船外機用樹脂部品が微増。東南ア2、4輪外装品は横ばい。中国赤字消滅と円安追い風の一方、工場再編や原材料費用が重く通期営業益反落。非支配株主控除多い。

【工場再編】福光工場から高岡工場への回転成形生産設備移管は今期中メド。以降、福光工場は大型樹脂品を成形するDCP‐RIM生産に特化。累進配当を継続方針。

中
4,147.7
(4,429.3)
(-6.4%)
予 4,026.0
(-2.9%)
214.6 (5.2%)
(116.3) (2.6%)
(+84.5%)
予 163.0 (4.0%)
(-24.0%)
161.5 (3.9%)
(-225.0) (-5.1%)
(+171.8%)
予 62.0 (1.5%)
(-61.6%)
577.9円
(-808.2円)
13.4%
成形品100
他0
海外
44
期 26.3
外国 5.8%
浮動株 18.2%
投信 1.4%
特定株 45.3%
比較
◇25.12
時価総額 80/112位 自動車部品
詳細

説明 高級合成皮革を製造。最大販路だった米国代理店を17年買収。国内で生産、大半を北米で販売

特色
【低調】航空機や家具向け伸長。ただ自動車向けは主要顧客の車種変更が響く。価格転嫁進むも原材料高重く、営業益は横ばい圏。JV2社の立ち上げ費用で営業外の持分損失拡大。27年12月期は新規車種が貢献する自動車向けが牽引。営業益急回復。

【航空機】航空機用は旅客需要増でシートカバー材市場が拡大基調、他素材から転換余地大。現状北米中心、他地域拡販に着手。

中
2,055.3
(2,029.6)
(+1.3%)
予 2,160.0
(+5.1%)
162.1 (7.9%)
(279.9) (13.8%)
(-42.1%)
予 160.0 (7.4%)
(-1.3%)
78.6 (3.8%)
(164.0) (8.1%)
(-52.1%)
予 50.0 (2.3%)
(-36.4%)
42.2円
(89.0円)
予 31.0円
4.5%
家具用27
自動車用40
航空機用18
他15
海外
99
期 25.12
外国 11.9%
浮動株 19.1%
投信 0.0%
特定株 49.5%
比較
連26.3
時価総額 105/112位 自動車部品
詳細

説明 自動車用フロアマット主力。電子・家電用、下水道補修用部材など産業資材も。ベトナムに拠点

特色
【連続増益】産業資材は駆け込み需要でエアコン配管カバー好調、周辺部品製造も受託。下水道補修材も配管老朽化対策で堅調。自動車用品も市場回復し安定増。原材料費高騰や人件費増厳しいが営業増益続く。

【戦略】自動車用品は水平リサイクル可能なモノマテリアル・フロアマット量産化推進。産業資材は事業を総点検。低収益事業を洗い出しDX推進で生産性向上図る。

小
922.0
(885.7)
(+4.1%)
予 950.0
(+3.0%)
47.7 (5.2%)
(29.0) (3.3%)
(+64.5%)
予 50.0 (5.3%)
(+4.8%)
33.4 (3.6%)
(18.5) (2.1%)
(+80.5%)
予 35.0 (3.7%)
(+4.8%)
265.2円
(141.1円)
4.6%
自動車用品66(7)
産業資材34(1)
期 26.3
外国 3.7%
浮動株 28.8%
投信 0.0%
特定株 54.9%
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