キーワード: 熊本地震

説明 トヨタ系部品大手。分社経営見直しで子会社ＡＷと２１年４月統合。ＡＴ（自動変速機）世界首位

特色
【増配】駆動ユニット1070万台（前期比５％増）。国内や北米でＨＶ軸にトヨタ車の生産が順調。好採算の電動化製品も増える。熊本地震による工場被災影響やアルミ高を吸収し、営業増益。税負担平常化。

【熊本地震】生産拠点のアイシン九州（熊本市）が被災。16年地震からの防災対策効いて操業影響を低減。ペロブスカイト太陽電池量産化でＮＥＤＯの実証事業に採択。

説明 中四国・九州地盤。総合スーパー『ゆめタウン』や食品スーパー展開。共同調達のニチリウ加盟

特色
【好調】純減２～３店舗（前期純増１）。消費二極化傾向受け低価格訴求やＰＢ拡販で客数堅調。競争激化で粗利率低下も、コスト管理徹底で人件費等抑制し連続増益。熊本地震の影響は表記予想に未反映。

【熊本地震】被災の県内35店舗は順次営業再開も８月末時点で一部メド立たず。地震関連特損見込み、影響精査中。自社ＰＢ開発加速。省人化へＡＩ自動発注導入を検討。

説明 イオン系列。九州で総合スーパー（ＧＭＳ）や食品スーパーを展開。子会社がドラッグストア運営

特色
【横ばい】新店約30（前期16）。節約志向捉えた低価格戦略で既存店の客足堅調、柱の食品事業伸びる。ただ買収店舗の改修など先行投資重い。営業外の保証金回収益減る。熊本地震は業績影響を精査中、表記未反映。

【熊本地震】９月初時点で約380店舗中２店舗休業。イオンモール熊本内の新改装ＧＭＳは爆発事故で営業再開メド立たず。新店出店は計画維持、小型スーパーに力点。

説明 ＪＲ九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い

特色
【横ばい圏】不動産賃貸やホテル堅調。主力の鉄道は在来線、新幹線ともに旺盛な輸送需要取り込む。定期の運賃改定も寄与。が、動力費や償却増重く営業益横ばい圏。利息負担増。熊本地震影響で特損。増配。

【熊本地震】橋梁やレール被災し、九州新幹線の熊本―新水俣間の運行を当面取りやめ。在来線も鹿児島本線宇土―八代間で広範な被害確認。関連特損を今期計上へ。

説明 九州本拠の電設工事会社。九電向けの依存度は１割強、首都圏・関西圏に強い。東南アにも進出

特色
【横ばい圏】第１四半期減収減益だが、６月末受注残がまた最高更新。電力の配電線順調、下期に再開発・物流の屋内線、空調管も追い上げる。ただ賃上げなど人的投資負担重い。粗利益率改善でも営業益横ばい圏。

【熊本地震】事業所・現場の被害軽微。他県からの応援含め復旧作業優先だが、工事進捗に大きな影響ない。宇久島太陽光は事業計画練り直しへ。ＶＣファンド第２弾設立。