機械 - 自動車部品

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12 企業
25,666.8 平均売上 (千万円)
567.7 平均純利益 (千万円)
6.1% 平均ROE
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操作 ★でお気に入り、✓で既読状態を切り替えます。✎でメモを編集し、「比較」で比較画面を開きます。 企業 証券コード・社名を表示します。コードや社名から企業の詳細を開けます。 「詳細」を開くと特色や業績記事などを確認できます。 規模 最新の通期実績の売上高で分類しています。小:100億円未満、中:100億円以上1,000億円未満、大:1,000億円以上1兆円未満、特大:1兆円以上。 売上高が不明の場合は「-」です。 売上高 (千万円) ▼ 売上高 商品・サービスの販売などによる収益。金融業などでは営業収益・経常収益等を表示する場合があります。 金額の単位は千万円(1,000=100億円)。先頭は最新の通期実績、次の括弧内の金額は前期実績、その下の%は前期比増減率です。「予」は来期予想で、その下の%は今期実績比です。見出しを押すと実績値で並べ替えます。 営業利益 (千万円) 営業利益 売上高から売上原価・販売費・一般管理費などを差し引いた、本業の利益。金額の横の%は営業利益÷売上高×100で計算した利益率です。 金額の単位は千万円(1,000=100億円)。先頭は最新の通期実績、次の括弧内の金額は前期実績、その下の%は前期比増減率です。「予」は来期予想で、その下の%は今期実績比です。見出しを押すと実績値で並べ替えます。 金融業などでは業務純益・保険料等を表示するため、一般企業とは単純比較できない場合があります。 純利益 (千万円) 純利益 税金などを差し引いた最終利益。連結では原則として親会社株主に帰属する利益です。金額の横の%は純利益÷売上高×100で計算した純利益率です。 金額の単位は千万円(1,000=100億円)。先頭は最新の通期実績、次の括弧内の金額は前期実績、その下の%は前期比増減率です。「予」は来期予想で、その下の%は今期実績比です。見出しを押すと実績値で並べ替えます。 EPS (円) EPS 1株当たりの純利益。普通株式に帰属する純利益を、自己株式を除く期中平均の普通株式数で割った値です。 単位は円。先頭は最新の通期実績、括弧内は前期実績、「予」は来期予想。マイナスは1株当たりの損失を示します。株式数や株式分割で変わるため、金額の大小だけでは企業間の収益性を比較できません。 ROE ROE 自己資本利益率。純利益を自己資本(通常は期首・期末の平均)で割った割合で、自己資本に対する収益性を示します。 単位は%。収録データの実績値を表示します。高い数値は収益性のほか、自己資本の少なさや一時的な利益の影響も受けます。業種や過去の推移と併せて比較します。見出しを押すと並べ替えます。 事業:部門ごとの売上構成と利益率 例:自動車89(6) は、自動車部門が売上高の89%を占め、その部門の売上高利益率が6%という意味です。括弧内は原則として営業利益率ですが、開示されるセグメント損益を使う場合もあります。 括弧内のマイナスは、その部門が赤字であることを示します。利益率は売上構成比とは別の指標で、合計する数値ではありません。 連結事業・単独事業は、グループ全体・会社単体のどちらの数値かを示します。海外は海外売上高の割合で、事業別の構成比と重複します。 期 25.3は2025年3月期など、数値の対象となる決算期です。直近の本決算に基づくため、表の予想値とは対象期間が異なる場合があります。 売上構成比は通常0〜100%。丸めや内部売上高の扱いなどで合計100%にならない場合があります。利益率の目安は業種・事業によって異なります。銀行などでは売上構成比の代わりに資金・資産・融資等の構成比を表示する場合があります。 定義:会社四季報「見方・使い方」 株主構成:発行済株式数に対する保有割合(%) 外国:外国籍の個人・外国法人の保有割合。参考範囲 1.9〜18.2%(中央値 6.7%)。高いほど海外投資家の保有が多い。 浮動株:1単元以上50単元未満を保有する株主の持株割合(通常100〜4,900株)。参考範囲 9.0〜23.3%(中央値 14.9%)。高いほど小口保有が多い。実際の売買量や東証の流通株式比率とは異なる。 投信:投資信託に組み入れられた株式の割合。参考範囲 0.0〜6.2%(中央値 1.7%)。高いほど投資信託による保有が多い。 特定株:上位10位の大株主・役員・自己株式の保有割合(重複を除く)。参考範囲 44.8〜66.9%(中央値 55.8%)。高いほど少数の株主などに保有が集中している。 参考範囲は2026年9月収録データの各項目で数値のある企業の中央50%(企業ごとに同じ重み)。業種・規模で異なり、正常値や投資判断の基準ではありません。各項目は重複するため合計100%にはなりません。 定義:会社四季報「見方・使い方」
比較
◇26.3
時価総額 7/112位 自動車部品
詳細

説明 世界トップの電動パワステ等自動車部品、車・産機向け軸受け(ベアリング)、工作機械が3本柱

特色
【増額】車部品はステアリングや駆動系が円安順風の北米や国内で伸長。欧州も不振事業売却が7月末に早まり採算改善想定超。産機・自動車向けの軸受けや工作機械も順調。欧州改革費用減も効く。営業益増額。

【提案】ハンドルとタイヤを機械で接続せず、設計自由度高めるステア・バイ・ワイヤの提案強化。産機軸受けは日本精工とNTNの経営統合にらみ競争力向上に意欲。

特大
192,495.0
(188,439.7)
(+2.2%)
予 192,000.0
(-0.3%)
2,484.7 (1.3%)
(3,845.2) (2.0%)
(-35.4%)
予 7,900.0 (4.1%)
(+217.9%)
1,197.4 (0.6%)
(1,371.3) (0.7%)
(-12.7%)
予 5,350.0 (2.8%)
(+346.8%)
37.6円
(40.4円)
予 168.1円
1.6%
自動車71(3)
産機・軸受18(3)
工作機械11(8)
海外
61
期 26.3
外国 24.3%
浮動株 4.3%
投信 18.2%
特定株 63.2%
比較
連26.3
時価総額 15/112位 自動車部品
詳細

説明 産業用スチールチェーン、自動車エンジン用チェーンで世界首位。26年初、大同工業を子会社化

特色
【回復】大同工業が通期寄与。主力のチェーンが北米、日本堅調。モビリティも2輪用部品が想定超の好走。前期苦戦のマテハンで採算改善遅れても営業益上向く。為替差益減る。のれん益116億円ない。

【レタス】農業関連子会社が販売する植物工場産レタスが近畿等のローソンで店内調理用食材に採用。災害時にEVから施設へ電力供給できる三相電源は引き合い堅調。

大
29,587.8
(27,919.3)
(+6.0%)
予 35,000.0
(+18.3%)
2,157.8 (7.3%)
(2,285.4) (8.2%)
(-5.6%)
予 2,550.0 (7.3%)
(+18.2%)
2,970.8 (10.0%)
(2,212.2) (7.9%)
(+34.3%)
予 2,200.0 (6.3%)
(-25.9%)
295.8円
(212.7円)
10.7%
チェーン34(15)
モーションコントロール8(4)
モビリティ33(10)
マテハン24(1)
他1(-23)
海外
63
期 26.3
外国 30.4%
浮動株 11.6%
投信 7.1%
特定株 41.9%
比較
連25.12
時価総額 65/112位 自動車部品
詳細

説明 カーエアコン用コンプレッサー世界2位。欧州車軸。ハイセンス傘下。事業再生ADRで再建中

特色
【浮上】コンプレッサーは欧州でICE向けが好調。インド増勢。米州はEV向けが成長を牽引。中東影響による原材料や物流コスト上昇重いが、円安と生産性改善効き営業黒字に独自増額。土地建物売却特益。

【新規受注】欧州大手OEMより新型大容量コンプレッサーを初受注。28年に量産開始予定。赤城事業所を売却し、賃貸で継続使用。資本効率向上と財務基盤強化を狙う。

大
19,087.5
(18,384.8)
(+3.8%)
予 20,000.0
(+4.8%)
-150.7 (-0.8%)
(-644.6) (-3.5%)
(+76.6%)
予 -100.0 (-0.5%)
(+33.6%)
27.4 (0.1%)
(-77.7) (-0.4%)
(+135.3%)
予 50.0 (0.2%)
(+82.5%)
2.5円
(-7.0円)
1.1%
自動車機器99
他1
海外
93
期 25.12
外国 7.7%
浮動株 4.9%
投信 0.2%
特定株 82.1%
比較
連26.3*
時価総額 34/112位 自動車部品
詳細

説明 ピストンリング日系向け大手。シリンダライナ世界首位。傘下に内外装樹脂部品のファルテック

特色
【上振れ】国内は中東向け出荷が停止、子会社ファルテック低調。だが、中国は現地メーカーの輸出向けが成長。東南アも想定を超える好調。生産合理化と原価低減もあり営業益上振れ。持分法投資益減る。増配。

【新規投資】データセンター向け需要の急拡大を見越し、シリンダライナの新規投資5億円、27年6月に生産能力3割増目指す。インドでも新生産設備が7月に完成。

大
19,055.3
(19,249.4)
(-1.0%)
予 19,410.0
(+1.9%)
1,027.8 (5.4%)
(1,121.4) (5.8%)
(-8.3%)
予 1,120.0 (5.8%)
(+9.0%)
939.4 (4.9%)
(886.6) (4.6%)
(+6.0%)
予 870.0 (4.5%)
(-7.4%)
143.1円
(131.9円)
5.6%
TPRグループ・日本27(1)
同・アジア25(15)
同・北米8(-2)
同・他1(12)
ファルテックグループ38(2)
海外
49
期 26.3
外国 15.7%
浮動株 12.5%
投信 4.7%
特定株 43.9%
比較
連26.3
時価総額 31/112位 自動車部品
詳細

説明 自動車ピストンリング国内最大手。経営統合したリケンと日本ピストンリングの事業持株会社

特色
【後退】買収社が後半上乗せ(売上約40億円、利益軽微)。熱産業機器は下期伸長だが、自動車部品は市販が中東影響受け減速。原材料や人件費の上昇が重い。価格転嫁及ばず営業減益。退職給付特益ない。

【再編】4月に事業持株会社に移行。本社も集約しシナジー狙う。グループ再編し効率化。データセンター投資による半導体好調を捉え、熱産業機器の受注増を狙う。

大
16,311.4
(17,034.0)
(-4.2%)
予 16,200.0
(-0.7%)
1,284.7 (7.9%)
(1,180.7) (6.9%)
(+8.8%)
予 1,000.0 (6.2%)
(-22.2%)
1,402.7 (8.6%)
(875.6) (5.1%)
(+60.2%)
予 900.0 (5.6%)
(-35.8%)
521.6円
(323.3円)
9.2%
自動車・産業機械部品75(8)
配管・建設機材11(4)
熱エンジニアリング6(10)
他8(9)
海外
49
期 26.3
外国 17.7%
浮動株 21.0%
投信 8.5%
特定株 38.0%
比較
連26.3
時価総額 54/112位 自動車部品
詳細

説明 エンジン用等の滑り軸受けが柱。ダイカスト、ガスケット等も。約7割がトヨタG向け

特色
【順調】トヨタ車生産高水準で主力の軸受けが順調。HV向けの需要増でダイカスト製品も伸びる。原材料高は前期の電動化関連設備減損による償却負担圧縮で吸収。営業増益。減損特損消えて純益浮上。

【対応策】中東情勢影響受けて、エンジン向けなど補修用軸受けの現地荷揚げが遅延。代替の荷揚げ地開拓急ぐ。工場の生産管理等でデジタル化を加速、コスト削減図る。

大
11,937.8
(11,278.9)
(+5.8%)
予 12,000.0
(+0.5%)
258.9 (2.2%)
(61.0) (0.5%)
(+324.4%)
予 450.0 (3.8%)
(+73.8%)
-596.7 (-5.0%)
(-418.7) (-3.7%)
(-42.5%)
予 360.0 (3.0%)
(+160.3%)
-210.7円
(-145.7円)
9.0%
自動車部品関連89(2)
自動車製造用設備関連11(4)
他0(-7)
海外
39
期 26.3
外国 6.1%
浮動株 9.1%
投信 13.8%
特定株 69.2%
比較
連26.3
時価総額 44/112位 自動車部品
詳細

説明 サーボ駆動式プレス機で世界2強。自動車関連8割超、非日系開拓で拡大中。高速プレスも注力

特色
【下期挽回】EV向け高速機の受注残縮小で期初低調。ただ、顧客の投資様子見モード一変し新規受注好反発。インド、米州向けに個別機伸びる。買収の米自動機2社が通期寄与。サービス拡大。営業益高水準。

【米印強化】25年買収の米2社の工場統合、ミシガン州で新工場建設し一貫供給。インド・チェンナイでサービス工場を建設。不正アクセス影響で第1四半期決算遅延。

中
7,864.7
(7,600.6)
(+3.5%)
予 8,000.0
(+1.7%)
569.0 (7.2%)
(552.9) (7.3%)
(+2.9%)
予 570.0 (7.1%)
(+0.2%)
426.0 (5.4%)
(510.1) (6.7%)
(-16.5%)
予 430.0 (5.4%)
(+0.9%)
77.5円
(88.5円)
5.0%
プレス機械66
サービス25
他9
海外
67
期 26.3
外国 23.8%
浮動株 6.2%
投信 5.1%
特定株 42.9%
比較
連26.3
時価総額 93/112位 自動車部品
詳細

説明 産業用クラッチ大手。カーエアコン用で世界トップ。レース車変速用、機械用クラッチも展開

特色
【減益幅縮小】輸送機器用クラッチはカーエアコン向けが国内、中国減少、米国・欧州は横ばい。好採算の一般産業用でモーター、昇降機、変速機向け大きく増加。原材料高重いが会社計画過小、営業益は前期並みに大幅上振れ。有証特益剥落、税負担増。

【小ロット対応】ルーツブロワの小ロット化進め船舶や列車、発電機向けに拡販。レース用高性能製品の開発でOEMを拡大。

中
4,166.4
(4,390.7)
(-5.1%)
予 4,300.0
(+3.2%)
138.1 (3.3%)
(46.4) (1.1%)
(+197.6%)
予 60.0 (1.4%)
(-56.6%)
150.2 (3.6%)
(116.2) (2.6%)
(+29.3%)
予 31.0 (0.7%)
(-79.4%)
1,004.0円
(776.9円)
8.0%
輸送機器用69(3)
一般産業用30(5)
他1(3)
海外
52
期 26.3
外国 4.9%
浮動株 16.7%
投信 0.0%
特定株 60.9%
比較
連26.3
時価総額 63/112位 自動車部品
詳細

説明 トヨタグループ向けが主力。塗装設備の設計からプラントまで一貫化。高級車向け自動車部品も

特色
【軟調】塗装設備は自動車向け、非自動車向けともに堅調。が、好採算の自動車部品は中東向け輸出調整や自動車メーカーの工場稼働停止などの影響が残り低調。人件費など固定費増も重荷となり、営業減益。

【新規開拓】設備投資意欲が旺盛な建機や農機分野向けに塗装設備の営業活動強化、新設済みの営業部が受注獲得に注力。自社工場の環境対応やスマート化投資も推進。

中
3,896.0
(4,021.7)
(-3.1%)
予 4,000.0
(+2.7%)
319.0 (8.2%)
(324.5) (8.1%)
(-1.7%)
予 200.0 (5.0%)
(-37.3%)
268.8 (6.9%)
(240.3) (6.0%)
(+11.9%)
予 195.0 (4.9%)
(-27.5%)
166.7円
(149.2円)
8.0%
設備部門75(14)
自動車部品部門25(11)
海外
21
期 26.3
外国 13.1%
浮動株 9.0%
投信 0.6%
特定株 57.7%
比較
連26.3
時価総額 102/112位 自動車部品
詳細

説明 自動車用工作機械とヤマハ発動機向け部品加工が柱。レーザー加工機や自動化システムに力

特色
【大幅増益】部品加工は2輪・自動車部品回復。船外機部品も順調。工作機械は医療業界向け専用機加え、中国、インドで大型案件獲得し黒字化。構造改革の固定費削減で原材料費増こなし営業大幅増益。12円配。

【開発】半導体市場に向けた機械を開発、販売に向けテスト加工実施。顧客と共同での開発型ビジネスも進める。地元サッカーチームとロゴ契約。知名度向上図る。

中
1,921.8
(2,188.6)
(-12.2%)
予 2,210.0
(+15.0%)
38.0 (2.0%)
(-70.5) (-3.2%)
(+153.9%)
予 80.0 (3.6%)
(+110.5%)
23.6 (1.2%)
(-226.1) (-10.3%)
(+110.4%)
予 25.0 (1.1%)
(+5.9%)
37.5円
(-358.7円)
2.3%
工作機械関連35(-6)
部品加工関連64(6)
他0(70)
海外
25
期 26.3
外国 0.4%
浮動株 25.9%
投信 0.0%
特定株 50.0%
比較
連26.3
時価総額 106/112位 自動車部品
詳細

説明 独立系金型メーカー。複雑形状の精密鍛造金型で強み。ターボチャージャー部品が第2の柱

特色
【上振れ】柱の金型は客先の在庫調整が一巡、4月実施の値上げも効き上向く。精密部品は人員配置最適化と高粗利の鍛造品が伸長し前半大きく上振れ。フィルターは海外横ばいも、国内の回復が想定超。前号比で営業黒字幅拡大。営業外に持分損。増配。

【新工法】エアコン用スクロール部品の新工法試作が完了、量産技術確立急ぐ。譲渡制限付株式報酬制度を従業員にも拡大へ。

中
1,099.2
(1,160.2)
(-5.3%)
予 1,165.0
(+6.0%)
-40.8 (-3.7%)
(15.3) (1.3%)
(-366.7%)
予 15.0 (1.3%)
(+136.8%)
-75.4 (-6.9%)
(5.6) (0.5%)
(-1446.4%)
予 1.0 (0.1%)
(+101.3%)
-83.5円
(6.2円)
7.0%
金型41(-7)
精密部品39(-5)
フィルタ21(3)
海外
37
期 26.3
外国 2.8%
浮動株 18.9%
投信 0.2%
特定株 37.3%
比較
連25.8
時価総額 73/112位 自動車部品
詳細

説明 心なし研削盤国内首位でシェア4割、内面研削盤成長。自動車向け多い。米国、タイ等に営業拠点

特色
【好転】27年8月期は国内の重点領域見直し効き建機やベアリング向け等の研削盤出荷増。海外需要が大型案件中心に一段加速。原材料高騰を売価引き上げや効率化でかわす。営業益上向く。為替差益見込まず。

【注力分野】国内医療向け更新需要や米国航空関連の着実獲得狙う。中国で成長顕著な人型ロボット部品製造向けも。海外受注見通しの精度高め納品体制迅速化図る。

小
578.2
(469.9)
(+23.0%)
予 546.7
(-5.4%)
61.2 (10.6%)
(38.2) (8.1%)
(+60.2%)
予 38.1 (7.0%)
(-37.7%)
78.2 (13.5%)
(48.4) (10.3%)
(+61.6%)
予 45.2 (8.3%)
(-42.2%)
162.5円
(87.4円)
5.9%
研削盤79
部品20
他1
海外
74
期 25.8
外国 0.2%
浮動株 3.8%
投信 0.1%
特定株 72.7%
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