| Fiscal Month | 3月 |
|---|---|
| Established | 1939.11 |
| Listed | 1949.5 |
| Headquarters | 577-8511 大阪府東大阪市稲田上町2-2-46 |
| Phone | 06-6746-5222 |
| Employees | <26.6>連1,206名 単1,007名(45.4歳) [年]605万円 |
| URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
| Bank | 三菱Ｕ,三井住友信,みずほ,りそな,三井住友,南都 |
| Supplier | 三菱電機,阪和工材,東洋電機製造 |
| Customer | ＪＲ西日本,近鉄,三菱商事 |
| Business Segments | 鉄道車両関連98(1),不動産賃貸2(88)【海外】27 <26.3> |
| Foreign Ownership | 22.8% |
| Floating Shares | 14.0% |
| Investment Fund | 0.0% |
| Specific Shares | 72.6% |
| Market Cap Ranking | 建設農業機械・産業車両 時価総額順位 35/49社 |
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い
特色【黒字化】不動産の商業施設賃料収入が下支え。鉄道車両はＪＲ西日本や近鉄など国内向けのほか、カイロ地下鉄など海外案件が収益寄与。が、コロナ禍中で受注した低採算案件重荷。営業小幅黒字化。有証売却特益消える一方、米国の固定資産売却特益。
【効率化】本社工場の設備更新とライン再編で、生産効率の向上推進。老朽化したローカル線の車両置き換え需要にも照準。
【営業利益率】-0.6％(-5.4ｐｔ)
３期平均4.7％増益率―
【四半期進捗率】3期平均116％*
今期315％(＋198pt)
業績・指標・配当
| Period | Type | Revenue(M¥) | Op.Profit(M¥) | Net Income(M¥) | Op.Margin(%) | Net Margin(%) | EPS(¥) | Div(¥) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 会27.3予 | Fcst | 53,000 | 100 | 1,000 | 0.2% | 1.9% | -- | （26.5.13発表） |
| 連24.3 | Act | 43,154 | 4,306 | 4,373 | 10.0% | 10.1% | 635.6 | 50 |
| 連25.3 | Act | 30,257 (-29.9%) | 232 (-94.6%) | 560 (-87.2%) | 0.8% | 1.9% | 81.5 (-87.2%) | 50 (0.0%) |
| 連25.4～6 | Int | 7,595 | 59 | -37 | 0.8% | -0.5% | -5.5 | - |
| 連25.4～9 | Int | 16,269 (+114.2%) | 341 (+478.0%) | 274 (+840.5%) | 2.1% | 1.7% | 40 (+827.3%) | 0 |
| 連26.3 | Act | 37,100 (+22.6%) | -234 (-200.9%) | 1,570 (+180.4%) | -0.6% | 4.2% | 228.3 (+180.1%) | 50 (0.0%) |
| 連26.4～6 | Int | 10,759 (-33.9%) | 315 (-7.6%) | 272 (-0.7%) | 2.9% | 2.5% | 39.6 (-1.0%) | - |
| 連26.4～9予 | Fcst,Int | 26,500 (+146.3%) | 300 (-4.8%) | 210 (-22.8%) | 1.1% | 0.8% | 30.5 (-23.0%) | 0 |
| 連27.3予 | Fcst | 53,000 (+42.9%) | 100 (+142.7%) | 1,000 (-36.3%) | 0.2% | 1.9% | 145.3 (-36.4%) | 50 (0.0%) |
| 連28.3予 | Fcst | 45,000 (+21.3%) | 1,000 (+527.4%) | 700 (-55.4%) | 2.2% | 1.6% | 101.7 (-55.5%) | 50 (0.0%) |
| Period | 連26.3 |
|---|---|
| Total Assets (M¥) | 71,272 |
| Equity (M¥) | 35,515 |
| Equity Ratio | 49.8% |
| Capital (M¥) | 5,252 |
| Retained Earnings (M¥) | 21,031 |
| Interest Bearing Debt (M¥) | 0 |
| ROE | 4.5% 予2.8% |
| ROA | 2.2% 予1.4% |
| Operating CF (M¥) | 15,630 |
| Investing CF (M¥) | -558 |
| Financing CF (M¥) | -4,335 |
| Cash (M¥) | 16,843 |
| CapEx | 1,404 予･･ |
| Depreciation | 1,347 予･･ |
| R&D Expense | 275 予･･ |
| BPS (¥) | 5,226 / - |
| Period | Amount | Forecast |
|---|---|---|
| 21.3 | 30 | |
| 22.3 | 30 | |
| 23.3 | 50 | |
| 24.3 | 50 | |
| 25.3 | 50 | |
| 26.3 | 50 | |
| 27.3予 | 50 | Yes |
株主・役員構成
| Name | Shares (Ratio) |
|---|---|
| 日本マスター信託口（近畿日本鉄道） | 208(30.1) |
| 近鉄グループＨＬＤ | 97(14.0) |
| イーシーエム・エムエフ | 58(8.4) |
| ジェフリーズ・エルエルシーＳＰＥＣＦＢＯカスタマー | 47(6.8) |
| 西日本旅客鉄道 | 34(4.9) |
| 日本生命保険 | 17(2.5) |
| ＵＢＳロンドンＩＰＢセグリゲイテッド・クライアント | 8(1.2) |
| ゴールドマン・サックス・バンク・ヨーロッパ | 8(1.2) |
| 三菱重工業 | 7(1.1) |
| インタラクティブブローカーズ | 7(1.0) |
| Title | Name | Outside |
|---|---|---|
| 社長 | 吉川 富雄 | |
| 取締 | 青木 裕孝 | |
| 取締 | 田畑 果津志 | |
| 取締 | 岡島 成吉 | |
| 取締 | 岡崎 尚毅 | |
| 取締 | 藤田 雅也 | |
| 取締 | 野崎 篤彦 | * |
| 取締 | 小森 悟 | * |
| 取締 | 越野 純子 | * |
| 常勤監査 | 森川 国昭 | * |
| 監査 | 木村 幸彦 | * |
| 監査 | 栗本 知子 | * |
| 監査 | 川村 公二 | * |
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