| Fiscal Month | 3月 |
|---|---|
| Established | 1939.11 |
| Listed | 1949.5 |
| Headquarters | 577-8511 大阪府東大阪市稲田上町2-2-46 |
| Phone | 06-6746-5222 |
| Employees | <25.12>連1,158名 単985名(45.1歳) [年]570万円 |
| URL | https://www.kinkisharyo.co.jp/ |
| Bank | 三菱Ｕ,三井住友信,みずほ,りそな,三井住友,南都 |
| Supplier | 三菱電機,阪和工材,東洋電機製造 |
| Customer | ＪＲ西日本,近鉄,三菱商事 |
| Business Segments | 鉄道車両関連97(3),不動産賃貸3(86)【海外】33 <25.3> |
| Foreign Ownership | 22.4% |
| Floating Shares | 14.6% |
| Investment Fund | 0.0% |
| Specific Shares | 72.0% |
| Market Cap Ranking | 建設農業機械・産業車両 時価総額順位 37/50社 |
基本情報
鉄道車両製造の専業。国内はＪＲ主体。海外比重大きく、ＬＲＶ（低床式路面電車）で実績多い
特色【大幅増益】不動産は東大阪と所沢の商業施設の賃料収入が貢献。が、鉄道車両の一部先送りが響く。27年３月期はＪＲ西日本や近鉄中心に車両更新需要が追い風。カイロ地下鉄向け電車も貢献。営業大幅増益。
【地方私鉄】大手私鉄から引き継いだ中古車両の老朽化進み、新車両導入計画に照準。海外は納入実績ある鉄道事業者の車両新造受注狙う。本社工場地区で再エネ電力導入。
【生産性比較】従業員数-378人
１人当り営業利益18万円(0.13倍)
【採用】初25.0万円
予25内定22(女5)中途10
業績・指標・配当
| Period | Type | Revenue(M¥) | Op.Profit(M¥) | Net Income(M¥) | Op.Margin(%) | Net Margin(%) | EPS(¥) | Div(¥) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 会26.3予 | Fcst | 37,000 | 400 | 400 | 1.1% | 1.1% | -- | （25.11.13発表） |
| 連23.3 | Act | 35,873 | 1,229 | 1,183 | 3.4% | 3.3% | 172 | 50 |
| 連24.3 | Act | 43,154 (+20.3%) | 4,306 (+250.4%) | 4,373 (+269.7%) | 10.0% | 10.1% | 635.6 (+269.5%) | 50 (0.0%) |
| 連24.4～12 | Int | 21,548 | 614 | 1,007 | 2.8% | 4.7% | 146.4 | - |
| 連25.3 | Act | 30,257 (-29.9%) | 232 (-94.6%) | 560 (-87.2%) | 0.8% | 1.9% | 81.5 (-87.2%) | 50 (0.0%) |
| 連25.4～12 | Int | 25,525 (+18.5%) | 634 (+3.3%) | 797 (-20.9%) | 2.5% | 3.1% | 115.9 (-20.8%) | - |
| 連25.4～9 | Int | 16,269 (-36.3%) | 341 (-46.2%) | 274 (-65.6%) | 2.1% | 1.7% | 40 (-65.5%) | 0 |
| 連26.3予 | Fcst | 37,000 (+22.3%) | 400 (+72.4%) | 400 (-28.6%) | 1.1% | 1.1% | 58.1 (-28.7%) | 50 (0.0%) |
| 連26.4～9予 | Fcst,Int | 20,000 (+22.9%) | 900 (+163.9%) | 900 (+228.5%) | 4.5% | 4.5% | 130.8 (+227.0%) | 0 |
| 連27.3予 | Fcst | 45,000 (+48.7%) | 1,800 (+675.9%) | 1,800 (+221.4%) | 4.0% | 4.0% | 261.6 (+221.0%) | 50 (0.0%) |
| Period | 連25.3 |
|---|---|
| Total Assets (M¥) | 64,119 |
| Equity (M¥) | 34,477 |
| Equity Ratio | 53.8% |
| Capital (M¥) | 5,252 |
| Retained Earnings (M¥) | 20,329 |
| Interest Bearing Debt (M¥) | 0 |
| ROE | 1.7% 予1.2% |
| ROA | 1.0% 予0.6% |
| Operating CF (M¥) | -4,858 |
| Investing CF (M¥) | -576 |
| Financing CF (M¥) | -14 |
| Cash (M¥) | 6,291 |
| CapEx | 2,042 予･･ |
| Depreciation | 1,286 予･･ |
| R&D Expense | 272 予･･ |
| BPS (¥) | 5,011 / 4,885 |
| Period | Amount | Forecast |
|---|---|---|
| 21.3 | 30 | |
| 22.3 | 30 | |
| 23.3 | 50 | |
| 24.3 | 50 | |
| 25.3 | 50 | |
| 26.3予 | 50 | Yes |
| 27.3予 | 50 | Yes |
株主・役員構成
| Name | Shares (Ratio) |
|---|---|
| 日本マスター信託口（近畿日本鉄道） | 208(30.1) |
| 近鉄グループＨＬＤ | 97(14.0) |
| イーシーエム・エムエフ | 58(8.4) |
| ジェフリーズ・エルエルシーＳＰＥＣＦＢＯカスタマー | 42(6.1) |
| 西日本旅客鉄道 | 34(4.9) |
| 日本生命保険 | 17(2.5) |
| ＵＢＳロンドンＩＰＢセグリゲイテッド・クライアント | 8(1.2) |
| ゴールドマン・サックス・バンク・ヨーロッパ | 8(1.2) |
| インタラクティブブローカーズ | 8(1.2) |
| 三菱重工業 | 7(1.1) |
| Title | Name | Outside |
|---|---|---|
| 社長 | 吉川 富雄 | |
| 取締 | 青木 裕孝 | |
| 取締 | 田畑 果津志 | |
| 取締 | 杉森 尚志 | |
| 取締 | 岡島 成吉 | |
| 取締 | 岡崎 尚毅 | |
| 取締 | 野崎 篤彦 | * |
| 取締 | 小森 悟 | * |
| 取締 | 大津谷 正和 | * |
| 常勤監査 | 森川 国昭 | * |
| 監査 | 木村 幸彦 | * |
| 監査 | 栗本 知子 | * |
| 監査 | 川村 公二 | * |
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