| Fiscal Month | 3月 |
|---|---|
| Established | 1896.9 |
| Listed | 1949.5 |
| Headquarters | 456-8691 名古屋市熱田区三本松町1-1 |
| Phone | 052-882-3316 |
| Employees | <26.3>連2,176名 単2,061名(40.3歳) [年]702万円 |
| URL | https://www.n-sharyo.co.jp/ |
| Bank | 三菱Ｕ,みずほ,横浜,三井住友信 |
| Supplier | ジャバラ,ヤシマキザイ |
| Customer | 東海旅客鉄道,東京都 |
| Business Segments | 鉄道車両49(9),輸送用機器・鉄構22(18),建設機械22(14),エンジニアリング7(15),他0(-8)【海外】1 <26.3> |
| Foreign Ownership | 8.9% |
| Floating Shares | 15.9% |
| Investment Fund | 4.9% |
| Specific Shares | 67.2% |
| Market Cap Ranking | 建設農業機械・産業車両 時価総額順位 23/49社 |
ＪＲ東海子会社。鉄道車両メーカー大手。輸送用機器、建機、鉄構、プラント等へも多角化
特色【一服】鉄道事業者の設備投資拡大追い風。ＪＲ東海の新幹線『Ｎ700Ｓ』や、小田急電鉄、京成電鉄ほか民鉄向け車両貢献。建設機械や輸送用機器・鉄構も堅調。が、塗料などの調達難と人件費上昇響き、営業益反落。有証売却特益見込まず。増配。
【深耕】新開発の小型杭打機は操作性売りにスペースに制約のある現場での需要深耕。輸送用機器は造船業界での導入狙う。
【営業利益率】11.6％(+5.4ｐｔ)
３期平均6.2％増益率99.6％
【四半期進捗率】3期平均13.8％
今期33.2％(＋19.4pt)
業績・指標・配当
| Period | Type | Revenue(M¥) | Op.Profit(M¥) | Net Income(M¥) | Op.Margin(%) | Net Margin(%) | EPS(¥) | Div(¥) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 会27.3予 | Fcst | 107,000 | 8,800 | 7,500 | 8.2% | 7.0% | -- | （26.4.24発表） |
| 連24.3 | Act | 88,058 | 6,060 | 5,381 | 6.9% | 6.1% | 372.9 | 25 |
| 連25.3 | Act | 96,340 (+9.4%) | 6,935 (+14.4%) | 6,416 (+19.2%) | 7.2% | 6.7% | 444.6 (+19.2%) | 35 (+40.0%) |
| 連25.4～6 | Int | 23,227 | 1,571 | 1,324 | 6.8% | 5.7% | 91.8 | - |
| 連25.4～9 | Int | 46,557 (+100.4%) | 4,038 (+157.0%) | 5,756 (+334.7%) | 8.7% | 12.4% | 399 (+334.6%) | 20 |
| 連26.3 | Act | 99,971 (+3.8%) | 11,615 (+67.5%) | 11,661 (+81.7%) | 11.6% | 11.7% | 808.2 (+81.8%) | 45 (+28.6%) |
| 連26.4～6 | Int | 23,654 (-49.2%) | 2,923 (-27.6%) | 2,664 (-53.7%) | 12.4% | 11.3% | 184.6 (-53.7%) | - |
| 連26.4～9予 | Fcst,Int | 53,000 (+124.1%) | 4,300 (+47.1%) | 3,600 (+35.1%) | 8.1% | 6.8% | 249.5 (+35.2%) | 25 |
| 連27.3予 | Fcst | 107,000 (+7.0%) | 8,800 (-24.2%) | 7,500 (-35.7%) | 8.2% | 7.0% | 519.8 (-35.7%) | 50 (+11.1%) |
| 連28.3予 | Fcst | 108,000 (+8.0%) | 8,900 (-23.4%) | 7,600 (-34.8%) | 8.2% | 7.0% | 526.7 (-34.8%) | 50 (+11.1%) |
| Period | 連26.3 |
|---|---|
| Total Assets (M¥) | 153,307 |
| Equity (M¥) | 84,439 |
| Equity Ratio | 55.1% |
| Capital (M¥) | 11,810 |
| Retained Earnings (M¥) | 57,690 |
| Interest Bearing Debt (M¥) | 30,358 |
| ROE | 15.9% 予8.9% |
| ROA | 7.6% 予4.9% |
| Operating CF (M¥) | 8,002 |
| Investing CF (M¥) | -1,210 |
| Financing CF (M¥) | -4,608 |
| Cash (M¥) | 13,709 |
| CapEx | 4,292 予･･ |
| Depreciation | 2,601 予･･ |
| R&D Expense | 1,633 予･･ |
| BPS (¥) | 5,700 / - |
| Period | Amount | Forecast |
|---|---|---|
| 24.3 | 15 | |
| 24.9 | 15 | |
| 25.3 | 20 | |
| 25.9 | 20 | |
| 26.3 | 25 | |
| 26.9予 | 25 | Yes |
| 27.3予 | 25 | Yes |
株主・役員構成
| Name | Shares (Ratio) |
|---|---|
| 東海旅客鉄道 | 735(50.1) |
| 日本マスター信託口 | 85(5.8) |
| 日本カストディ信託口 | 41(2.8) |
| 自社従業員持株会 | 28(1.9) |
| 自社（自己株口） | 24(1.6) |
| ＵＢＳロンドンＩＰＢセグリゲイテッド・クライアント | 15(1.0) |
| 村松俊三 | 14(0.9) |
| 三菱ＵＦＪ銀行 | 14(0.9) |
| リファンド１０７クライアント・アカウント | 13(0.8) |
| 日本生命保険 | 12(0.8) |
| Title | Name | Outside |
|---|---|---|
| 社長 | 田中 守 | |
| 専務 | 深谷 道一 | |
| 常務 | 阿彦 雄一 | |
| 常務 | 冨田 庸公 | |
| 取締 | 新美 篤志 | * |
| 取締 | 加藤 倫子 | * |
| 取締 | 福泉 靖史 | * |
| 常勤監査 | 上田 素之 | * |
| 常勤監査 | 平岩 寿朗 | |
| 監査 | 水野 泰二 | * |
| 監査 | 臼井 俊一 |
書類一覧 1件
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| 書類 / 対象期間 | 提出日 | 保存状態 | 操作 |
|---|---|---|---|
| 年次 (10-K相当) 有価証券報告書－第197期(2025/04/01－2026/03/31) 2025-04-01 ～ 2026-03-31 · S100YK10 |
2026-06-25 15:47 |
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